施工事例

  • ラックの動きが悪いなどで起きるトラブルを解決 | 東京都 杉並区 某所

    2026/02/18施工事例

    老朽化した駐輪ラックの改善事例
    こちらのマンションでは、竣工から約20年以上が経過し、屋内に設置されているスライド式ラックの動きが悪くなっておりました。特に朝の出勤・通学時間帯には自転車を取り出す際にラックがスムーズに動かず、入居者の皆様がお困りの状況でした。
    また、ラックが動きにくいことで隣同士の自転車が接触して傷が付くケースや、無理に動かそうとして足で蹴るといった行為も見られ、それに伴うトラブルも発生していたとのことです。
    本来、スライド式ラックはラックを左右に動かすことで限られたスペースを最大限に活用できることが大きなメリットです。しかし、それぞれのラックにはレール部分との間にタイヤローラー(ベアリング)が取り付けられており、この部品は摩耗する、いわば消耗品となります。
    こちらのマンションでは、そのローラーが摩耗しきった状態で数年間使用されていたため、うまく転がらなくなりラックの動きが悪化しておりました。またメーカーが分からず、どこに相談すればよいのか分からないという状況でもあったそうです。
    さらに近年は電動自転車など重量のある自転車が増えており、従来ラックの耐荷重(25kg)を超えるケースも多く、結果としてローラーの摩耗を早めてしまう状況にもなっていました。
    そこで弊社では、新しいスライド式ラックへの入替をご提案いたしました。主な改善点は大きく3つございます。
    1つ目は、耐荷重の向上です。
    従来の25kgから40kgまで対応できるようになり、今後増加が予想される電動自転車にも安心して対応できます。
    2つ目は、安全性の向上です。
    レールが従来の2本式から1本式となり、足元の安全性に配慮した構造となりました。
    3つ目は、メンテナンス対応です。
    今後ベアリングが消耗した場合でも、弊社にてメンテナンス対応が可能となります。
    また管理人様からは「駐輪場の掃除がしやすくなった」とのお声をいただき、入居者様からも「とても使いやすくなった」と喜びの声を頂戴しております。
    設備は設置して終わりではなく、その後のメンテナンスまで責任を持てるメーカーを選ぶことが非常に重要だと私たちは考えております。
    販売した責任と、その後も対応できる体制こそがメーカー選びの大きなポイントではないでしょうか。

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  • マンションオーナー様よりご相談をいただき、改修工事をご提案・実施いたしました。 | 神奈川県 川崎市 某所

    2025/12/10施工事例

    上段・下段ラックに不具合が確認されましたため、改善策として改修工事のご提案をさせていただきました。
    本案件は、管理組合様からではなく、マンションオーナー様より一本のお電話にてご相談を頂戴したことがきっかけでございます。当該マンションでは、竣工当時より設置されている駐輪ラックをそのままご使用されておりましたが、近年になりご入居者様より「駐輪機が固くて動かない」「使いづらい」といったご指摘やご不満の声が寄せられるようになっておられたそうです。駅から徒歩約10分という立地条件もあり、自転車の利用需要が高い物件であることから、オーナー様にとっても重要な課題(いわば死活問題)としてお感じになられていたとのことです。また、既設の駐輪機のメーカーが不明であったため、修理や部品交換の相談先も分からず、大変お困りのご様子でございました。現地確認の結果、下段スライド式ラックにおいてはタイヤローラーの摩耗によりスムーズな可動ができない状態、さらに上段ラックについてはガススプリングの圧力低下により自転車の持ち上げが非常に重くなっており、その結果、上段ラックの空き区画が埋まらないなど、複数の課題が見受けられていたそうです。そこで弊社より、垂直2段式ラックとスライド式ラックの組み合わせによる更新工事をご提案申し上げたところ、操作性の向上と区画の有効活用が可能となる内容に大変ご安心・ご満足をいただくことができました。なお、駐輪機の改修工事は一般にはあまり知られておりませんが、可動式タイプの場合、耐用目安は概ね10年~15年程度とされております。特に屋外設置の場合は、風雨や紫外線の影響を受けやすく、屋内設置と比較して劣化が早まる傾向にございます。弊社では「販売した責任」を大切にし、施工後のアフターサービス体制も充実させております。改修工事完了後も、長期にわたり安心してご利用いただけるよう継続的にサポートいたします。駐輪機・駐輪場に関するお困りごとがございましたら、どのような内容でも結構でございますので、どうぞお気軽にご相談ください。

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  • 固定式の上段ラックから垂直2段式への導入 | 大阪府 豊中市 某所

    2025/10/08施工事例

    不人気だった上段ラックの有効活用・解消のご要望にお応えいたします。
    こちらのマンション管理組合様では、駐輪場区画の公平性を保つため、2年に一度の抽選を実施されています。しかしそのたびに下段ラックへ希望が集中し、上段ラックに当選された方から不満の声が上がる状況が続いていました。料金を上段だけ安くすることも以前よりいたしておりましたが、「出し入れの手間が多い」「自転車を持ち上げる際の身体への負担が大きい」といった根本的な問題が解消されないため、効果は期待できないとの結論に至りました。そこで、「上段ラック自体を使いやすいものに変更できないか」というご相談をいただきました。今回、従来のラックから垂直2段式ラックへ変更したところ、『自転車を持ち上げる際の身体への負担が軽減された』『以前より楽に収納できるようになった』『上段ラックに対する抵抗感や嫌悪感がなくなった』といったお声をいただいております。さらに、近年増加している重量のある電動アシスト自転車にも対応できるスライド式ラックも併設いたしました。これにより、これまでの課題を解消すると同時に、将来のニーズにも対応できる駐輪場環境を整えることができました。

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  • 固定式からスライド式ラックへの導入 | 東京都 西東京市 某所

    2025/08/27施工事例

    トラブルなどを起こす前に更新工事を実施
    本件は、駐輪ラックの経年劣化による破損や、自転車のタイヤ幅が既存ラックに適合しないため横に駐輪されるケースが散見されるなどの課題を抱えておられた管理組合様よりご依頼をいただいた案件でございます。竣工当時は、現在のような電動アシスト自転車の普及はほとんど見られませんでしたが、ここ10年ほどで利用者が急増し、それに伴い車体やタイヤ幅が従来より大きい自転車が増加いたしました。その結果、既存ラックでは幅が合わない、あるいは車体重量に耐えきれず破損するといった事案が発生していたとのことです。そこで本工事では、通路幅を十分に確保しながら駐輪効率を維持できるよう、ラックの設置角度を30度に変更するご提案をさせていただきました。また、これまでの固定式ではなくスライド式を採用することで、駐輪時に体を奥まで無理なく入れることが可能となり、操作性・利便性の大幅な向上を図っております。施工後には、「使い勝手が格段に良くなった」とのお声を頂戴するとともに、「破損や事故が発生する前に工事を実施できたことが何より重要であった」とのご評価もいただいております。

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  • 傾斜式からスライド式ラックの導入 | 大阪府 淀川区 某所

    2025/06/15施工事例

    自転車の出し入れを容易にスライド式型ラックへの更新
    マンション竣工時に設置されていた固定型の傾斜式ラックは、ラック間の幅が狭いピッチで固定されている構造でした。そのため、両隣に自転車が駐輪されていると身体が入りにくく、自転車の出し入れが困難な状況のまま使用されていたそうです。今回、大規模改修工事を機に、電動自転車にも対応可能なスライド式ラックへ全面改修を行いました。すべてのラックを高低差のないフラット仕様としたことで、従来感じられていた不公平感が解消され、身体を奥まで入れて操作できるようになりました。その結果、自転車の出し入れがしやすくなったと、ご居住者の皆様からご好評をいただいております。

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  • 狭所駐輪場対策のため前後入れスライド式ラックを導入 | 東京都 江東区 某所

    2025/04/23施工事例

    通路幅が狭い駐輪場での二段式ラックの更新
    一口に「駐輪場」といっても、設置環境はさまざまです。既設の駐輪機の場合、引き出して自転車を降ろす方式では、通路幅として約1.7mが必要になります。しかし実際には、「通路が狭く、出し入れがしにくい」というご意見を多くいただいておりました。垂直二段式ラックを採用することで、この問題を解消することが可能です。垂直二段式(上段ラック)は上下動作式のため、従来必要とされていた通路幅1.7mを確保する必要がございません。さらに、通路幅を少しでも広く確保するため、下段ラックは前後入れ式を提案いたしました。私たち日本駐輪は、このような限られた駐輪スペースにおいても、スペースを最大限に活かしたご提案が可能です。

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  • 大型自転車対策のためスライド式ラックを導入 | 東京都 練馬区 某所

    2025/03/05施工事例

    大型自転車対策を機に現代に合わせたスライド式型ラックへの更新
    マンション竣工時から使用されていたスライド式ラックは、近年増加している電動自転車などの大型自転車に対応できず、またタイヤローラーの劣化によりスムーズなスライドができないなど、様々なトラブルが発生していました物件になります。旧式ラックは対応重量が約25kgまでのものが多く、30kg以上の自転車では重量やタイヤ幅が合わないなどの問題があります。弊社のスライド式ラックは、対応重量40kg、タイヤ幅55mmまで駐輪可能なため、今後増加が見込まれる大型自転車にも対応できます。

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  • スライド式ラックの導入 | 埼玉県 草加市 某所

    2025/01/20施工事例

    バイク置場にスライド式型ラック導入
    バイク置場に新たに自転車駐輪場を設置したいというご依頼をいただきました。
    当初は前輪乗せ型ラックをご提案しておりましたが、将来的に駐輪台数が増減する可能性があることから、より柔軟に対応できるスライド式ラックを採用することとなりました。
    スライド式ラックは、文字通りラック本体がレール上を移動する構造のため、必要に応じてレールからラックを追加・撤去することが容易に可能です。
    レールの長さには制限がありますが、台数の変化に対応しやすい点は、スライド式ラックならではの大きな魅力の一つだと考えております。

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  • 前輪乗せ型ラックの導入 | 神奈川県 川崎市 某所

    2024/11/30施工事例

    防犯・運用面を考慮した、コスパ重視の前輪乗せ型ラック導入
    駅前の集合住宅からのご依頼になります。 防犯面と管理・運用面の必要性からご依頼をいただいた案件になります。 台数確保とご年配の方でも楽に駐輪できる駐輪機を選択いたしましたところ、『前輪乗せ型ラック』にいたししました。 高低差のあるラックになりますが、高い方には専用のスロープをつけることにより公平性を保つことができます。 コスパを最優先したいご要望にはこちらの『前輪乗せ型ラック』が大変おすすめです。

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  • ワコーレディセ西宮(後

    垂直2式とスライド式へ一部改修・平置きスペースの設置 | 兵庫県 西宮市 某所

    2024/10/31施工事例

    使いやすい型の駐輪機に変更、収容台数を増加することで問題を解決
    固定式平面ラックが設置されていましたが、収容台数が不足している、ラックの間隔が狭く使い勝手が悪い、大型自転車停められないなど、様々な問題を抱えておられました。
    天井までの空間を活用し、垂直2段式とスライド式へ一部改修し収容台数は増加させ、加えて、使いやすい平置きスペースを設けることで問題を解消いたしました。

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  • 経年劣化とアフターサポート | 東京都 中野区 某所

    2024/08/31施工事例

    経年劣化による不安解消、駐輪機専門会社による安心のアフターサービス
    既設の固定式ラック間が大変狭く、子乗せ電動アシスト自転車などの大型自転車が駐輪しづらい、できないと悩まれておられました。
    既設ラックの経年劣化に伴い、既設製造元が駐輪機製造の撤退を知りまして弊社に相談が入った案件になります。永年ご使用する駐輪機はアフター面(部品交換・修繕)も大切です。 そのようなご心配の声が多い中、弊社ではご安心ください。 『餅は餅屋』であるように『駐輪機は駐輪機専門会社』です。

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  • フェリシオ塚口(後)

    屋外の駐輪スペースに屋根を設置 | 兵庫県 尼崎市 某所

    2024/08/31施工事例

    設計事務所と協力して屋根設置を実現、より使いやすい駐輪場に改修
    スライド式ラックが設置されていましたが、ラック動きが悪い、大型自転車停められないなど状況の他、屋外部分の駐輪スペースに屋根の設置が法令上の制限をクリアできず実現できずにいました。弊社の協力会社である設計事務所と協力し、一つ一つ問題をクリアしながら、屋根設置が実現し、より使いやすい駐輪場に改修することができました。

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